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淺談汽車無(wú)線充電主要方法
發(fā)布日期：2019-05-05 10:23:45 作者：安浩芯科技 瀏覽次數(shù)：87
淺談汽車無(wú)線充電主要方法
汽車無(wú)線充電 技術(shù)電磁耦合
電磁耦合對(duì)電源工程師來(lái)說(shuō)，再也熟悉不過(guò)了，變壓器就是利用這個(gè)原理來(lái)傳遞能量。如果把變壓器的兩個(gè)繞組分開(kāi)，就是某種意義上的無(wú)線供電。電動(dòng)牙刷的充電就是個(gè)典型案例，但是用電磁耦合的方式有很大的缺點(diǎn)，沒(méi)有高磁導(dǎo)率的磁芯作為介質(zhì)，磁力線會(huì)嚴(yán)重發(fā)散到空氣中，導(dǎo)致轉(zhuǎn)遞效率下降，特別在兩個(gè)線圈遠(yuǎn)離的時(shí)候，下降的非常厲害。所以不適合大功率，遠(yuǎn)距離的無(wú)線供電。
汽車無(wú)線充電技術(shù)光電耦合
把電能轉(zhuǎn)化為光能，比如激光，通過(guò)光將能量傳遞到目的地再轉(zhuǎn)化為電能。這種無(wú)線供電技術(shù)比較直觀，而且光電轉(zhuǎn)換技術(shù)也相對(duì)應(yīng)用廣泛。但是光的傳遞路徑具有缺陷，就是傳遞路徑中不能有障礙物。所以這種技術(shù)，也是有很大的應(yīng)用缺陷。
汽車無(wú)線充電技術(shù)電磁共振
電磁共振這個(gè)名詞有點(diǎn)陌生，據(jù)說(shuō)其原理類似聲波共振的原理，兩種介質(zhì)具有相同的共振頻率，就可以用來(lái)傳遞能量。WiTricity的技術(shù)就是采用了這種原理。他們稱之為非輻射性電磁共振。當(dāng)然這可能并不是說(shuō)該項(xiàng)技術(shù)沒(méi)有輻射，但的確和我們普通概念中電磁輻射有很大不同。
據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)7月21日（北京時(shí)間）報(bào)道，現(xiàn)有多個(gè)研究小組正在設(shè)法利用無(wú)線電波為低能耗微型設(shè)備提供能源。借助該技術(shù)，美國(guó)杜克大學(xué)已研發(fā)出一款帶有鳴音提醒功能的安全帽。
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